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厦门德菱电梯安装工程有限公司|专注各大品牌电梯的销售，安装与改造

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要真正解决这个问题，必须正视物权理念。对于持反对意见的低楼层，要打破僵局，从经济的角度去考量，测算不同产权的成本与收益，让各家各户在总体收益上实现相对平等。当然，因为区域位置的不同，要做出一套标准化的低楼层补偿方案可能性不大，但如果有一天，在每一个有加装电梯意愿的小区里能大大方方谈钱，这事才有可能走上快速通道。如今，小区中的很多居民逐渐进入迟暮之年，上下楼越来越不方便，老楼旧房“加梯”改造成为现实需求。

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经济的快速发展和城镇化进程持续推进是电梯需求增长的主要驱动力，历史数据回归分析显示房地产***与电梯需求相关性很高。受***政策调控影响商业性房地产***增速会有所放缓，但是'十二五'期间3600万套保障房建设将提升对电梯的需求量，同时大量公共基础设施建设、节能改造更换和出口都将推动我国电梯的产量。据前瞻网分析预测，到2015年我国电梯产量有望突破75万台/年翻倍，其增长速度保守预测在20%左右。但不少地区试行的办法遵循“一票否决”制，即具体某个单元加装电梯，须该单元业主全部同意。

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加强对老旧小区改造的顶层设计。“老旧小区加装电梯的可与否，除了居民自愿外，建设和房屋主管部门应结合房屋的建筑层数、居住对象等，明确主导意见。”她建议，对于5层及以上的房屋，房屋主管部门应在征求小区意见基础上制定加装电梯计划；巨大的市场空间，使得行业成为外资较早进入的行业之一，***主要的电梯知名企业都在中国建立了独资或合资企业，这些外资品牌的进入为行业带来了国际化的技术标准、管理理念和经营模式，使得国产电梯快速步入了国际化行列。5层以下房屋，若60岁以上住户超过20%，也应列入计划。